Když loni v září rezignoval generální ředitel České pošty (ČP) Karel Kratina, budil právě velkou nelibost starostů i politiků záměr ČP zrušit kamenné pošty ve 178 malých obcích. Nový generální ředitel ČP Petr Sedláček letos v lednu potvrdil slib, že ČP nepřistoupí k žádným změnám bez dohody s místními samosprávami. Škála možností je široká. Některé obce by souhlasily s tím, aby se v nich malé pobočky s jedním až dvěma zaměstnanci zrušily a provozní doba se naopak rozšířila na větší poště ve spádové obci. Jiné by zase uvítaly poštovní přepážku v místní prodejně či na obecním úřadě spolu s Czechpointem.
Svaz měst a obcí má příslib od ministra vnitra Ivana Langra (ODS), že do poloviny letošního roku se žádné pošty rušit nebudou. V současné době má Česká pošta celkem 3387 poboček. Zaměstnává 36 741 lidí, o 1366 méně než před rokem, když propouštěni byli hlavně administrativní zaměstnanci. Nejpozději v červnu se má státní podnik ČP přeměnit na akciovou společnost. Prodej pošty strategickému investorovi se však zatím nechystá.
Poštovní služby budou možná fungovat v obchodech
O motorizované doručování, jímž by ČP chtěla nahradit své kamenné pobočky v některých malých obcích, není mezi obyvateli příliš velký zájem. Vyplývá to z průzkumu mezi starosty těchto obcí. Větší šanci na úspěch má záměr zřizovat poštovní přepážky v obchodech."Ve Velké Británii, Rakousku i Německu to funguje tak, že pošta uzavře smlouvu například s místním obchodníkem, který bude za úhradu přijímat a vydávat poštovní zásilky.“ Mluvčí ČP Ivo Mravinac potvrdil, že u nás zavedení této formy servisu vázne na legislativě, ale s takovým systémem pošta počítá a už dnes ho připravuje.
Proti tomu, že by se poštovny mohly umísťovat přímo do obchodů, není ani Svaz měst a obcí. Podle jeho místopředsedy Josefa Bezdíčka by se díky tomu mohly udržet i mnohé prodejny, které příliš neprosperují a hrozí jim zánik.
V podstatě jde o využití tzv. „franšízingu“, kdy by ČP zájemce o takové podnikání vyškolila a pomohla by jim s poštovními službami začít. „Zájem o franšízing skutečně testujeme. Bude se ale ještě muset přesně stanovit, a zřejmě také projednat s Českým telekomunikačním úřadem, jaký komplex poštovních služeb bude moci externí subjekt poskytovat,“uvedl Mravinac.
Motorizované doručování testovala ČP v posledních dvou loňských měsících.
Ani motorizovaná pošta není v Česku novinkou. Provozuje se asi od roku 1990 a tento systém funguje už ve stovkách obcí. Kamennou pobočku nahradí poštovní vozidlo, ve kterém bude do obce ve stanovený čas pošťák zajíždět a úřadovat. Kromě vlastního doručování přijímá mobilní pošta všechny druhy zásilek a poskytuje i další služby včetně peněžních. A to jak na určeném místě, tak v okamžiku, kdy za zákazníky pošťáci přijedou. Rozšíření motorizovaných pošťáků má poště přinést úsporu nákladů. Firma se chce zbavit udržování prodělečných poboček a přitom zajistit dostupnost poštovních služeb, které jí ukládá licence. Takzvané „jednokoňky” obsluhuje pouze jeden pracovník a standardní provozní doba je zhruba tři až čtyři hodiny denně. Poptávka po službách vytěžuje pošťáka pouze 20 minut. Zbytek doby drží pohotovost.
(Pro www.e-svet.cz podle zpravodajství iDnes.cz Eva Tišnovská, duben 2009)
